“以前日客流量在4000人左右，进入雨季后，客流量只有2500人，下降了近50%。”昨日（12日）10点，黄土坡车站值班室的负责人李师傅对记者如是说。记者从市内几大客运站了解到，从7月初进入雨季以来，各大客运站的客流量都明显下降。其中，雨季对市内短途客运影响最重。而另一方面，“黑车”也抢走了客运站近50%的客源。
“你别看现在每张车都坐满了，但下午4点30分以后，基本上都是空跑。”昨天早上10点，禄劝的驾驶员李师傅一边招呼乘客，一边对记者说。据他介绍，进入雨季以来，除自然因素外，影响短途运输的主要还是因为“黑车”太过猖狂，车站附近、氧气厂、公交车站外等几个地方，每天都有上百辆的“黑车”在抢短途客运的客源。王师傅说：“到禄劝10分钟发一趟车，以前每天有75辆对开的车次，雨季以来减少到70辆，但生意还是很清淡。”记者发现，虽然下着小雨，西苑客运站门外还是停满了“黑面的”，这些车辆主要在市区内跑运输，但同时也“兼顾”到富民、安宁、
石林等市内各地区的短途乘客。
据昆明汽车客运站的工作人员介绍，每年雨季，客流量都会有所减少，但由于站内多为长途汽车，所以影响不是很明显。“一下雨，如果没有太大的事，大家都不会出门，但如果有大事，再远也要赶回去。”
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